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汽车使用了北斗系统,能实现一两米高精度,秒级误差的导航吗?

来源: 中关村经济发展网      日期:2020-10-16 16:55:03      

  汽车使用了北斗系统,能实现一两米高精度,秒级误差的导航吗?观众纷纷问。

  光靠北斗系统的定位精度和可靠性还远远不够。杨长风坦言,但配合较强的地基增强系统,车辆协同作用,车道辅助设施建设等,车道级识别完全可以实现,甚至实现无人驾驶。

  略微对谈一下,“高冷”北斗系统就与日常生活无缝对接了。

  日前,全国政协重大专项工作委员宣讲团成员、全国政协委员、北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风在京举行宣讲会,主题为“发展和融合北斗卫星导航系统的建设与应用”。全国政协和市政协中的一些委员和委员,市政协机关干部,参加“模拟政协”社会实践活动的学生代表参加了这次演讲。

  卫星导航和位置服务产业总产值年均增长20%左右

  杨长风以通俗易懂的方式解释了卫星导航的原理:三个球相交的原理,通过测量3个以上的导航卫星到用户接收机的距离,解算出用户的三维位置坐标,“听起来很神秘,但是我们在导航学上一听就懂了。他微笑着。

  建造高性能、高可靠的全球卫星导航系统,是我国科技领域历时近30年建设的16个重大专项之一,是我国迄今规模最大、覆盖面最广、服务功能最强、与人民生活密切相关的大型复杂航天系统。

  "北斗系统是空间部分、地面部分、用户部分的工作卫星,四十多个地面站,数以千计的用户终端等组成的'天罗地网'。杨长风说

  网络作为国家经济和社会发展的重要支撑,是继移动通信、互联网之后的第三大经济增长点,10多年来,卫星导航与位置服务产业的产值年均增长超过20%,预计2020年产值将超过4000亿元。

  GPS的全球定位精度与GPS相当,局部优于GPS。

  与GPS系统相比,北斗怎么样?

  GPS是世界上最强大的卫星导航系统。杨长风说,北斗系统开创了三种轨道混合星座,增加了精确单点定位、增强星基、区域短消息通讯、国际搜救、全球短消息通讯等新功能,可以传播更好的导航信号,“全球范围内的定位精度与GPS相当,局部地区优于GPS”。例如在北美、非洲、欧洲等地,北斗的定位精度约为5米,在亚太地区则可达到2.5米至3米。

  北斗系统除具有实时导航和快速定位功能外,还具有位置报告、短消息通信等功能。正如杨长风所说,北斗服务就在你我身边,“作为世界上最先进的导航系统,它的应用仅限于人类的想象力”。

  尤其是使用北斗系统可以“发短信”的短消息服务,是国外任何一种卫星导航系统所没有的。杨长风透露,年底预计华为手机还将推出短消息功能,车道级导航也将搭载其中。

  星际互连,星际互连。

  杨长风表示,北斗系统具有星间连接功能,可以实现卫星间、星地间的互联。

  北斗三号系统采用Ka频段相控阵联接方式,将30颗卫星与国内数十个地面站有机联接,大大提高了作业能力、安全保障和定位精度,直接为航天器提供测控传送服务,“卫星在没有地面支持的情况下,可实现60天自主运行,上下联接,不受大气电离层干扰,定位精度明显提高。它的“独门绝技”。

  抗美援朝七十周年阅兵式中,地面方队时间误差只有0.3秒,距离误差在正负10厘米以内,空中梯队米秒不差,这都是北斗的功劳。

  《北斗星心》全是中国心

  北斗已形成一条完整的产业链,基本产品实现自主可控,国产北斗芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标达到国际同类产品水平。实现了北斗芯片的规模化应用,工艺水平达到22纳米。

  在谈及最受关注的“北斗核心”时,杨长风直言,“称得上全是中国的核心”,“与国外北斗芯片基本相当”。”全靠你自己了。”地球也完全是中国的核心,他说,将来的功耗和精度都会更低。

  中国北斗三号全球卫星导航系统于2020年7月31日建成并正式投入使用,标志着中国自主建设、独立运行的全球卫星导航系统全面建成并投入使用,开启了为全球提供优质服务的新篇章。

  但是,这并不是北斗系统建设的终点,杨长风认为,一颗北斗导航卫星的设计寿命为10到12年,根据北斗二号的经验,卫星可以服务12到14年,然后进入“坟墓轨道”,到时候就要更换。到2035年,我国还将建立一个更加泛在、融合、智能的国家综合定位导航授时系统,为未来智能化、无人化发展提供核心支撑,继续推进系统升级,建设覆盖地海空间、统一基准、高精度、高智能、高安全、高效益的时空信息服务基础设施。