1-2月中国汽车世界份额达33% “缺芯”带来供应链机遇

　　2021年受疫情影响，全球汽车市场持续低迷，但中国销量恢复较强。昨日，联合会秘书长崔东树发文称，1-2月，中国汽车全球份额达到33%，这也是中国抗击新冠疫情工作较强，经济社会恢复较快，呈现良好发展特点。

　　从主要国家代表的世界汽车销量来看，1-2月份同比增长7%；其中，中国汽车销量增长77%至396万辆，而世界其他国家减少10%至812万辆。但值得注意的是，中国汽车销量仍低于其历史高位。

　　崔东树说，中国汽车市场对世界汽车市场影响很大。2018年，中国汽车占世界份额的30%，2019年下降到29%，但仍有绝对优势，2020年进一步上升到32%。2021年1-2月，中国汽车恢复了世界领先地位。

　　从世界各国的销售量来看，目前发达国家市场、日本、德国、美国和法国市场整体表现较强。发展中国家，除中国外总体表现不佳。

　　在企业集团方面，以丰田和现代起亚为代表的亚洲集团普遍表现强劲，而中国汽车公司的反弹效果最为突出。在崔东树看来，这也是因为亚洲集团更注重疫情，所以损失相对较小，市场表现相对较强。

　　对于目前汽车芯片短缺问题，崔东树表示，中国汽车市场恢复最快，但中国汽车企业芯片短缺问题不明显，终端价格稳定，中国汽车企业销售信心强，产业链补充链工作扎实，此次芯片供应方事故给中国供应链崛起带来重大机会。